建設騎樓的目的是什麼：可避雨避濕

　　廣州騎樓所形成的建築風格並非是無中生有，它是根據廣州當地人文及地理氣候等多方面的因素慢慢的形成的，不在一朝一夕。由於廣州所在的地理位置也算是一個多雨的地域，當初這麼設計多少也是有這方面的因素。

　　騎樓，廣州人對它是再熟悉但是瞭，舊時在騎樓底，孩子們彈棋、拍公仔紙、跳橡筋，成人嘆茶乘涼、開鋪做生意，過去廣州沒有高架橋，翻風落雨，人們都站在騎樓下避雨……

　　日前在毗鄰廣東的香港，特區政府宣佈以48億港元保護坐落在灣仔、深水埗、旺角等地的48棟騎樓建築，香港人認為這些騎樓的設計始於廣州，故將它們叫做“廣州騎樓”。史實與此恰恰相反，騎樓原非“廣州制造”，而是舶來品，源自新加坡、香港等英屬殖民地。

　　早在1878年，香港政府為改善居民擁擠的住宿狀況，頒佈瞭《騎樓規則》，並開始建造騎樓。10年之後，兩廣總督張之洞從香港得知騎樓的功用，也想在廣州興建類似騎樓的“鋪廊”。

　　張之洞：倡議修建“鋪廊”
　　清光緒十二年1886年)，近代廣州城市建設從珠江邊開始，倡導者是兩廣總督張之洞，當時張之洞覺得廣州道路狹窄，交通閉塞，車來馬往不便，與“地勢增高、堤基鞏固、馬路寬廣”的租界沙面比較，相形見絀。