汕頭擬建設brt 首期串聯三條主幹道

　　說起brt快速公交車，小編第一個想到的就是廈門瞭，它是全國第一個建立快速公交車的，而且已經十分的完善，遍佈廈門各地。好消息是，汕頭也要建立快速公交車瞭，本期的汕頭文化，為你解析。

　　日前從汕頭市交通運輸局獲悉，《汕頭市中心城區快速公交線網規劃及實施方案》下文簡稱《規劃》)已編制完成並通過專傢評審，目前正廣泛征求意見中。根據規劃，汕頭將規劃建設BRT快速公交線路，首期方案涉及三大主幹道，投資額約1.3億元。

　　根據《規劃》要求，汕頭在近期建設地鐵首期線路的同時，也要盡快構建快速公交和公交專用道網絡，快速公交走廊應覆蓋中心城區和主要的外圍組團，並建立起系統內便捷的換乘體系。推薦選定快速公交首期方案為：中山路東廈路—華山路)、華山路中山路—長平路)、長平路華山路—泰山路)。

　　據瞭解，如按照該推薦方案實施，首期快速公交線路的工程量約5.6公裡，估算投資為1.3億元，技術經濟指標為2385萬元/公裡。

　　《規劃》中提到，首期專用道方案與2020年軌道規劃線網相輔相成，分別滿足不同走廊的出行需求，並且在泰山路可形成換乘，方便澄海高新區、南澳縣方向的客流到達長平路與中山路。而該市的軌道交通1號線與此次規劃方案分別覆蓋汕頭市東西向主要通道，可以有效協調中心城區的出行需求。